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東沙群島重負(fù)載冷卻液復(fù)合劑-濟(jì)南聚興化工 ：

濟(jì)南水合肼,乙二醇廠家,三乙醇胺價(jià)格 另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價(jià)格上的高，也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性價(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。
應(yīng)重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)。防凍液并非越純?cè)胶?-首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純?cè)胶茫苯蛹幼⒎纼鲆耗敢?，?huì)出現(xiàn)防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等現(xiàn)象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會(huì)讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。要注意的是，不可用自來(lái)水稀釋防凍液，以免自來(lái)水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。
載冷劑應(yīng)根據(jù)制冷裝置的用途、容量、工作溫度等來(lái)選擇。循環(huán)于制冷設(shè)備與低溫被冷卻物體之間的流體。它在制冷劑蒸發(fā)器中冷卻后，用泵（見(jiàn)流體輸送機(jī)械）送至冷卻器或冷房，在此吸收被冷卻物體的熱量，因而溫度升高，然后重新返回蒸發(fā)器。如此周轉(zhuǎn)循環(huán)，使被冷卻物體的熱量不斷地被制冷設(shè)備取走，實(shí)現(xiàn)制冷。選擇載冷劑需考慮以下各點(diǎn)：凝固溫度低，必須低于制冷的操作溫度；傳熱分系數(shù)大,即熱導(dǎo)率和熱容要大,而粘度要?。恍再|(zhì)穩(wěn)定，腐蝕性??；安全無(wú)du、價(jià)格低廉。